MILANO - Milano “Città 30”. La città più veloce e frenetica d'Italia sceglie di diventare "lenta". Se negli due ultimi anni le zone a velocità ridotta si sono moltiplicate, entro il 2024 il limite dei 30 all’ora vigerà in tutta la città. È quanto ha stabilito lunedì sera il Consiglio comunale, che ha approvato il documento “salvavita”. Una scelta già adottata a Bologna pochi mesi fa e, a livello internazionale da Parigi, Bruxelles, Zurigo, Valencia, Bilbao e Helsinki, ma che divide utenti della strada e politici: accolta con entusiasmo dagli ambientalisti, vede scettico Matteo Salvini, che commenta su Twitter: “Ricordo al sindaco e al Pd che a Milano la gente vorrebbe anche lavorare”. Gli fa eco l’assessore Pierfracnesco Maran che, alimentando la polemica, ironizza: “È per questo che sei andato via da Milano, giusto?”.

Tace il Sindaco Beppe Sala, considerando sterili le polemiche, anche considerato che la decisione è stata presa dal Consiglio comunale e non dalla giunta. Contrario anche Geronimo La Russa, presidente d'Automobile Club di Milano: “È una follia, l'ennesima scelta demagogica che non garantirà nessun beneficio per la città e i cittadini”.